Вчера агентство Reuters со ссылкой на главного инженера ТЭЦ-10 ТГК-9, расположенной в Березниках, Андрея Тестова сообщило о том, что провал в районе затопления первого рудника Уралкалия стал серьезно угрожать построенной в начале 2008г. резервной ветке, обеспечивающей железнодорожное сообщение Сильвинита...

По словам г-на Тестова, высказанным им на прошлой неделе, расстояние до железнодорожной ветки составляет уже около 100 метров (при минимально возможном для функционирования ветки расстоянии в 75 метров) и при сохранении темпов роста провала железнодорожное сообщение по резервной ветке может прекратиться уже через 2-3 недели, в то время как новая ветка может быть построена не ранее чем через 3 месяца. Впрочем, агентство сообщает, что вчера главный инженер ТЭЦ-10 дезавуировал свой прогноз, сообщив, что темпы роста провала замедлились.

Отметим, что месяцем ранее сообщалось, что расстояние от провала до резервной ветки составляет около 103 метров и, по оценке ученых, существует лишь 30%-ная вероятность того, что железнодорожное сообщение будет выведено из строя до завершения строительства большой 53-километровой обходной магистрали, намеченного на 2009 год. Тем не менее, краевые власти, предполагали в скором времени начать строительство еще одной резервной ветки.

Мы довольно осторожно относимся к процитированному прогнозу о прекращении железнодорожного сообщения, предпочитая все же ориентироваться на информацию штаба МЧС и краевых властей. Тем не менее, в случае, если оно все же произойдет, то главным проигравшим окажется Сильвинит, который будет вынужден сократить отгрузку своей продукции на несколько недель или даже месяцев (впрочем, в летнее время компания все же может отгружать удобрения водным транспортом). При этом бенефициарами данной ситуации могут стать Уралкалий и другие крупные мировые производители калийных удобрений, которые получат хорошую возможность для дальнейшего увеличения цен на свою продукцию.

Банк Москвы

провал;
15, июль 2008 | рейтинг: 0

комментарии:

WestUralMonitor Блин, живем на "бомбе"!

Страницы: 1