| WestUralMonitor → Речной трамвайчик тихо плыл...
В путешествие на последнем и единственном пассажирском теплоходе в Березниках «речном трамвайчике» - я отправилась накануне праздника работников речного и морского флота. Отправилась не просто прокатиться, а узнать, действительно ли в речпорту, как мне кажется, не работа, а сплошное наслаждение, свежий воздух, природа, живописный пейзаж...
Как оказалось, путешествие по воде начинается... на суше: до пристани нужно ехать на муниципальном автобусе. Толпа садоводов с большими рюкзаками и корзинами, маленькими детьми и собаками штурмует двери в надежде занять сидячие места. Наконец все разместились, автобус трогается. Лица у пассажиров довольные: впереди - трудовые выходные на любимых дачах.
Приезжаем в речпорт. Узнаю про цены: до Орла можно доехать всего за 34 рубля, до конечной остановки, Пожвы, — за 87 рублей. Действуют 50-процентные скидки для пенсионеров. Если пассажиров много, продают билеты без мест, люди едут стоя на палубе, в любую погоду.
На пристани нас уже ждет теплоход «ОМ-387». Да уж, «синее небо, волны, белый теплоход»... Реальная картина не столь идил-листична: белая краска местами облезла, листы фанеры, аккуратно прибитые в пассажирском салоне, выдают почтенный возраст судна — 46 лет на плаву. Правда, уют и даже какую-то трогательность создают детские рисунки на стенах: «Здравствуй, лето!»
Разговариваю с молодыми людьми. Шумная компания собралась на шашлыки в Таман. Не стали сидеть в салоне и отправились гулять по палубе, дышать утренним воздухом и смотреть на волны.
— Не хватает в городе такой романтики! — делятся они впечатлениями.
Молодая мама Ирина с маленькой дочкой подхватывает:
Конечно, добираться только по воде — неудобно, зато места какие красивые! Да и дом у нас прямо на берегу реки, воздух свежий. Ни за что не променяла бы наш дом на дачу поближе!
Поднимаюсь в рубку капитана. Вид отсюда открывается просто потрясающий: солнечные блики на воде, плеск волн, сосновый бор и песчаные берега! Как не хватает нам этого в каменных джунглях города... Пока любуюсь пейзажем, капитан рассказывает о себе. Олег Михайлович Скороходов управляет судном с 1984 года. Знающие пассажиры называют его просто Михалыч, а сам теплоход получил прозвище «Титаник» — не потому что ему грозит утопление, упаси Бог, а потому что — последний. Над моими иллюзиями по поводу «не работа, а сплошное наслаждение», капитан тихонько посмеивается. Чуть позже узнаю, почему, из уст генерального директора ОАО
«Порт «Березники» Александра Крушинина:
— Мало кто знает о трудностях, с которыми приходится сталкиваться капитанам и крановщикам, докерам-механизаторам и ремонтникам. В летний сезон приходится работать без выходных, крановщикам — трудиться круглосуточно. Ведь за короткое уральское лето нужно заработать столько, чтоб хватило на весь год, — говорит он.
По словам сотрудников речпор-та, сейчас краевой бюджет дотирует только половину расходов, а остальные деньги поступают за счет заказов на проведение мероприятий, грузоперевозок и пассажирских рейсов.
«Да, нелегко живется работникам речного флота», — думаю я и тут же отвлекаюсь на окружающий пейзаж. И мне кажется, что все разговоры о доходах, рентабельности и грузоподъемности кажутся такими мелочными, когда вокруг такая красота!
Березниковский рабочий
комментарии:
Страницы: 1 |
Зачем всё это?
Вы можете писать всё, что думаете, добавлять объявления, резюме, вакансии, оставлять комментарии, общаться с друзьями, добавлять фотки и обсуждать их... Но сначало надо пройти несложную процедуру регистрации.
|
новости блоги карта люди объявления работа погода 